FFVE  La carte grise de collection :L’idée remonte à 1966, car de nombreux véhicules anciens se trouvent démunis de carte grise, pour des raisons indépendantes de la volonté des propriétaires (faits de guerre, etc.). Pour éviter à ces véhicules de prendre le chemin de la démolition, la FFAE s’empare du dossier et aboutit dès 1984 à un texte très proche de celui d’aujourd’hui, permettant de porter au certificat d’immatriculation la mention « véhicule de collection », sous réserve de contraintes particulières (les fameuses limites géographiques de circulation, le carnet à souche, etc.). La soumission de l’ancienne carte grise ne sera plus exigée par les Préfectures, dès lors qu’une preuve de propriété du véhicule sera présentée, ainsi qu’une attestation de demande de circulation, délivrée notamment par la FFVE. Les décrets régissant la situation actuelle sont publiés au Journal Officiel les 27 février et 18 mai 1991 puis le 30 mars 1993.
On remarquera que la FFVE reçoit par ces décrets une délégation de service public de la part du Ministère de Tutelle compétent (aujourd’hui le Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire).

Site :http://www.ffve.org

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DREAL Ile de France

La Direction Régionale de l’Industrie, de la Recherche et de l’Environnement (DREAL) était un service déconcentré du ministère français de l'Écologie (MEEDDM) assurant des missions relevant de ce ministère et des missions relevant du Ministère de l'Économie, de l'Industrie et de l'Emploi. Dans le cadre de la révision générale des politiques publiques (RGPP), les DRIRE ont été réorganisées entre 2009 et 2010. Leurs missions ont été reprises par les DREAL et les DIRECCTE sauf en Ile-de-France, où une direction régionale et interdépartementale de l'environnement et de l'énergie (DRIEE) a été créée au 1er juillet 2010.

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Site :

http://www.driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/vehicules-r143.html

UTAC

L'Union Technique de l’Automobile du motocycle et du Cycle (UTAC) exerce des missions officielles dans le secteur automobile. Elle propose également une large gamme de services pour les véhicules et les autres secteurs industriels, dans de nombreux pays. Forte de sa longue histoire dans le monde automobile d’abord, puis dans celui des essais et des mesures industrielles, l’UTAC a accumulé au fil des années un savoir-faire et une expérience qui lui ont permis d’asseoir sa notoriété en France et à l’international.

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Site :

http://www.utac.com/fr/Pages/default.aspx

Plaques : Autos de Collection

Ce site s'adresse aux heureux possesseurs de voitures de collection. Vous trouverez des reproductions de plaque constructeur depuis les années 1880 à nos jours. L'artisanat français montre ici des réalisations d'anciennes plaques d'excellente qualité.

Site Français :

https://identification-plates.com/fr/

Site Anglais :

https://identification-plates.com/en/

Plaques de cadre : Motos / Scooters ..

Plaques de cadre pour motos, scooters et quads, de fabrication récente ou collection. Les plaques sont marquées à froid et peintes comme à l'origine. Plaque emboutie ou frappée. Marquage définitif. Les concessionnaires et réparateurs Japonais, Européens et Américains font souvent appel à cette enseigne pour la réalisation et reproduction de plaques et étiquettes.

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Site :

https://plaque-de-cadre.fr/

Plaques - Petites et moyennes séries

Fabricant de plaques Machine en petites et moyennes séries. Nous fabriquons aussi des plaques technique et des plaques d'identification ainsi que des plaques CE.

Site :

http://plaques.machine.free.fr/

Vente et Fabrication de Plaques de Cadre pour Motos et Scooters : Un Aperçu des Marques Majeures

La plaque de cadre, également connue sous le nom de plaque de numéro ou plaque d'identité de véhicule, est un composant crucial de toute moto ou scooter. Elle sert à identifier le véhicule et à fournir des informations importantes sur sa fabrication, telles que le numéro de série, l'année de fabrication, le poids brut du véhicule et d'autres détails techniques. Cet article offre un aperçu de la vente et de la fabrication de ces plaques essentielles, en mettant en évidence certaines des marques les plus connues dans ce secteur.

**1. Yamaha** Yamaha est l'une des marques les plus reconnues dans l'industrie des deux-roues. Les plaques de cadre pour les motos et scooters Yamaha sont fabriquées avec des normes de qualité élevées, garantissant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles. Les plaques de cadre Yamaha sont disponibles à l'achat via leurs distributeurs agréés ou sur le site Web Plaque-de-cadre.com.

**2. Honda** Honda est une autre marque de renommée mondiale dans le domaine des véhicules à deux roues. Les plaques de cadre Honda sont conçues pour résister à l'usure du temps et sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer la durabilité. Les propriétaires de motos et scooters Honda peuvent acheter des plaques de cadre directement auprès de Plaque-de-cadre.com.

**3. Suzuki** Suzuki est un nom de premier plan dans l'industrie des deux-roues, connu pour ses motos et scooters robustes. Les plaques de cadre Suzuki sont produites pour résister aux conditions de conduite les plus difficiles. Les plaques de cadre Suzuki peuvent être achetées auprès de revendeurs Suzuki agréés ou sur le site Plaque-de-cadre.com.

**4. Vespa** Vespa est un fabricant italien de scooters de renommée internationale. Les plaques de cadre pour scooters Vespa sont fabriquées conformément aux normes de qualité les plus strictes. Les propriétaires de Vespa peuvent se procurer des plaques de cadre via les revendeurs autorisés Vespa ou directement sur le site web Plaque-de-cadre.com.

**5. BMW Motorrad** BMW Motorrad, la division motos de BMW, est célèbre pour ses motos de haute performance. Les plaques de cadre BMW Motorrad sont conçues pour compléter ces motos et sont fabriquées avec les mêmes normes de qualité élevées. Elles sont disponibles à l'achat chez les concessionnaires autorisés BMW Motorrad ou sur le site web de Plaque-de-cadre.com.

**La fabrication de plaques de cadre** La fabrication de plaques de cadre pour motos et scooters suit un processus spécifique. Tout d'abord, le métal est découpé à la taille et à la forme requises. Il est ensuite embouti ou gravé avec les informations nécessaires, selon les exigences du fabricant et les normes de l'industrie. Le métal est ensuite traité pour résister à la corrosion, souvent par galvanisation ou anodisation. Enfin, il est peint ou laqué pour une finition lisse et professionnelle. Les fabricants de plaques de cadre doivent respecter les réglementations locales et internationales en matière de véhicules à deux roues. Cela comprend la fourniture de toutes les informations requises par la loi, telles que le numéro de série du véhicule, le poids brut du véhicule, l'année de fabrication et d'autres détails techniques.

**Conclusion** Que vous possédiez une Yamaha, une Honda, une Suzuki, une Vespa ou une BMW Motorrad, la plaque de cadre est un élément essentiel de votre véhicule. Il est donc crucial de s'assurer qu'elle est en bon état et de la remplacer si nécessaire. En connaissant les principales marques et le processus de fabrication, vous pouvez faire un choix éclairé lors de l'achat de votre prochaine plaque de cadre pour votre moto ou scooter.

Site :

Plaque-de-cadre.com