Plaques et étiquettes toutes marques
Aux normes Françaises et Européennes.
Plaque constructeur pour voiture, remorque, camion, utilitaire, van, camping-car, engin agricole, grue, élévateur...
Etiquette constructeur adhésive pour voiture, remorque, camion, utilitaire, van, camping-car, engin agricole, grue, élévateur...
Plaque de tare et de sufac...
Plaques et étiquettes toutes marques
Aux normes Françaises et Européennes.
Plaque constructeur pour voiture, remorque, camion, utilitaire, van, camping-car, engin agricole, grue, élévateur...
Etiquette constructeur adhésive pour voiture, remorque, camion, utilitaire, van, camping-car, engin agricole, grue, élévateur...
Plaque de tare et de suface pour voiture commerciale, remorque, camion, utilitaire, van, camping-car, engin agricole, grue, élévateur...
Plaque de transformation CTTE - VP - GPL - CHANGEMENT POIDS - ELECTRIQUE...
Plaque d'importation pour véhicules importés E.U. et hors Union Européenne.
Plaque de cadre pour moto, scooter, mobylette, quad, scooter des mer...
Sous-catégories
Plaques constructeur génériques toutes marques et modèles.
La plaque constructeur est un élément obligatoire sur le véhicule (auto, moto, camion, utilitaire, remorque..)
Avant 1997, il fallait que la plaque constructeur soit placée dans le compartiment moteur, fixée par rivets, sur un
élément indémontable du véhicule, visible du premier coup d'oeil lors de l'ouverture du capot.
Elle doit être en aluminium, avec des caractères gravés par fraise carbure d'une hauteur de 4mm, selon les normes établies par la DREAL.
Depuis 1997, les constructeurs automobiles ont commencés à fabriquer des étiquettes constructeur autocollantes,
généralement installées sur le montant avant droit de la portière.
Nous les réalisons également, en aluminium d'une épaisseur de 0.2mm , soit aussi fines
qu'une feuille de papier et nous sérigraphions (comme une impression) les cotes de votre véhicule, toujours d'une hauteur de 4mm.
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La plaque de tare et de surface
Elle est placée en évidence sur le côté droit de la remorque, elle indique :
le poids à vide (PV).
le poids total autorisé en charge (PTAC).
la largeur hors tout (l).
la longueur hors tout, flèche d’attelage comprise (L).
la surface (S).
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il est recommandé aux possesseurs de remorque de fixer leur plaque de tare à l'avant droit de l'attelage. Les rivets sont fournis avec les plaques de tare et de surface commandées sur notre site.
Contrairement aux étiquettes de tare en plastique, nos plaques et étiquettes sont fabriquées en aluminium, cela leur confère une résistance bien supérieur à celles fabriquées en lettres collées sur vinyl blanc.
Les plaques de tare pour remorque sont percées et fournies avec rivets pop.
Les étiquettes de tare pour remorque sont fournies avec de l'adhésif 3M ultra adhérent.
La réglementation impose généralement une taille de plaque ou d'étiquette de 7cm x 10 cm.
Plaque de Transformation CTTE > VP > VASP > CARAVANE > GPL > ELEC...
La plaque de transformation est obligatoire, si vous effectuez une modification sur votre véhicule, suite à une transformation établie par un particulier ou un professionnel sur un véhicule déjà immatriculé en France ou dans un état membre.
Cela est demandé par la DREAL (Directions Régionales de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement), DRIEE ou DEAL. et cette mesure est nommée "La réception individuelle ou à titre isolé".
Il peut s'agir d'une augmentation ou diminution du PTAC, ou d'un passage d'un véhicule VASP (Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé pour le transport de Personnes) en camionnette par exemple.
Elle est également obligatoire pour les véhicules importés et non conformes aux normes françaises. Cette démarche est appelée "réception européenne par type" (réception ou aménagement contrôlé et validé par l'UTAC).
Cette plaque doit être en aluminium, gravée avec des caractères d'une hauteur de 4mm, et installée près la plaque constructeur, habituellement dans le compartiment moteur.
Les mentions à y inscrire sont :
Nom du transformateur :
N° de série du véhicule :
Motif de la réception à titre isolé: voiture particulière en camionnette ou camionnette en voiture particulière
Date de la transformation:
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/homologation-des-vehicules
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R.T.I. Réception à titre isolée.
Plaque d'importation pour véhicules hors E.U.
La plaque de cadre (appelée aussi : (plaque de mines, plaque d'identification ou plaque police) est obligatoire sur les véhicules de deux, trois ou quatre roues (comme les quad par exemple).
Originellement, elle doit être fixée à l'aide de deux rivets sur le cadre, en aluminium, gravée dans la matière avec des caractères
de 4mm comme le spécifie la DREAL.
Cependant, depuis que les constructeurs ont apposés des étiquettes de cadre en sortie d'usine, celles-ci ont tolérées aujourd'hui.
Il faut y indiquer les mentions obligatoires à savoir :
La marque.
Le numéro de série, appelée aussi numéro d'identification ou VIN (véhicule identification number) en langue anglophone.
Les décibels.
Les tours/minute.
On peut y ajouter le type ou l'année de fabrication afin de compléter les informations, même si ces dernières ne sont pas indispensables.
Les autorités regarderont la concordance du numéro indiqué sur la plaque avec celui du cadre et de la carte grise, pour les véhicules qui en sont munis.